Arquitectura de potencia de 800 V CC para sitios de carga y depósitos de flotas
La arquitectura nativa de 800 V CC de Arete Intelligent Power impulsa la carga de megavatios. Arete construye la capa de conversión —media tensión convertida en una sola etapa a un bus de 800 V CC, con almacenamiento en ese mismo bus— y sus módulos de potencia se integran en los cargadores y sistemas de conversión que construyen sus socios, bajo su envolvente, su certificación y su marca. Lo que frena a los sitios de carga y a los depósitos de flotas es la espera por la potencia de red y el espacio que ocupan los equipos, de modo que un emplazamiento que demanda menos potencia de pico tiene menos que interconectar y menos que esperar.
Qué frena un sitio de carga
Lo que frena a los sitios de carga y a los depósitos de flotas es la espera por la potencia de red y el espacio que ocupan los equipos. Con almacenamiento diseñado dentro del bloque, el emplazamiento demanda menos potencia de pico de la red —menos que interconectar, menos que esperar, menos equipos sobre la losa— de modo que la carga entra en servicio antes y en emplazamientos más ajustados.
La cola de interconexión se valora contra la demanda de pico, no contra la demanda media. Un emplazamiento cuyo pico se cubre en parte desde el almacenamiento de su propio bus de CC presenta a la compañía eléctrica una conexión menor que el mismo emplazamiento cubriendo cada pico desde la red.
La arquitectura de Arete impulsa la carga de megavatios
La distinción importa y Arete la expresa con claridad: la arquitectura de 800 V CC de Arete impulsa la carga de megavatios. Arete no suministra sistemas de carga de megavatios.
Arete construye la capa de conversión que se sitúa debajo de ellos. Sus módulos de potencia se integran en los cargadores, los sistemas de conversión y los productos de almacenamiento que construyen sus socios, bajo su envolvente, su certificación y su marca. Arete innova en conversión; los socios construyen todo lo demás.
- Conversión de una sola etapa desde media tensión, sin transformador de frecuencia de red en el trayecto
- Bidireccional: la energía fluye en ambos sentidos
- Una plataforma para centros de datos, almacenamiento y carga, y microrredes
- Arete aporta la capa de conversión; la integración del cargador y del armario corresponde a nuestros socios
Almacenamiento y cargadores en el mismo bus
Como la generación, el almacenamiento y la carga se encuentran en un único bus de 800 V CC, la energía que va del almacenamiento a un vehículo no atraviesa una etapa de CA por el camino. Menos conversiones entre el electrón almacenado y el vehículo significan menos pérdidas y menos equipos.
El bus es bidireccional en todo su recorrido, de modo que la misma vía que carga un vehículo puede recuperar energía de él.
Preguntas frecuentes
Lo que preguntan primero los desarrolladores
¿Cómo reduce una arquitectura de 800 V CC la conexión a red que necesita un sitio de carga?
La conexión se dimensiona contra la demanda de pico. Con almacenamiento en el bus de CC propio del emplazamiento, parte de cada pico se cubre localmente, de modo que el pico que debe cubrir la compañía eléctrica —y por tanto la conexión que hay que construir y poner en cola— es menor.
Menos que interconectar es también menos que esperar, que suele ser el mayor de los dos costes.
¿Por qué el almacenamiento en el bus de CC acorta el plazo hasta disponer de capacidad energizada?
El almacenamiento en el bus de CC está del mismo lado de la capa de conversión que los cargadores, por lo que no necesita equipos de acoplamiento en CA propios: menos equipos sobre la losa y una menor ocupación para la misma potencia entregada.
También desacopla lo que el emplazamiento puede entregar de lo que la compañía eléctrica ha acordado suministrar, que es lo que permite abrir un depósito con una conexión que de otro modo sería insuficiente.
¿Qué aporta Arete a un sistema de carga de megavatios y qué aportan los socios?
Arete aporta la capa de conversión. Sus módulos de potencia se integran en los cargadores, los sistemas de conversión y los productos de almacenamiento que construyen sus socios, bajo su envolvente, su certificación y su marca.
Arete innova en conversión. Los socios construyen todo lo demás. La arquitectura de 800 V CC de Arete impulsa la carga de megavatios; Arete no suministra sistemas de carga de megavatios.
¿Puede la energía volver desde los vehículos al emplazamiento?
La capa de conversión es bidireccional, por lo que la energía fluye en ambos sentidos a través de ella: la misma vía que carga un vehículo puede recuperar energía de él, y el almacenamiento del bus puede tanto absorber como aportar.
Lo que haga una instalación concreta con esa capacidad depende del cargador, del vehículo y del acuerdo con la compañía eléctrica, que corresponden a nuestros socios y al propietario del emplazamiento, no a la capa de conversión.
¿Qué configuración se ajusta a su emplazamiento?
Unas preguntas sobre cómo llega la energía a sus equipos. Verá la configuración que propondríamos y podrá solicitar la documentación correspondiente en el mismo paso.